Aceite Semi Sintético 10w50
$15.890
Especialmente mezclado a partir de bases minerales y sintéticas para entregar el máximo rendimiento a las motocicletas en cualquier aplicación, incluso aquellas que son usadas para actividades deportivas.
Tiene todos los beneficios de un aceite liviano y toda la protección de un aceite para trabajo pesado.
Limpiador para Frenos Yamalube Brake and Contact Cleaner, utilice este producto para quitar el polvo de freno de los componentes críticos del freno y limpiar rápidamente las piezas, dejándolas libres de residuos. Puede dañar plásticos y calcomanías.
Contenido:
-Aceite 10W40 Full sintético Yamalube, contenido 946ml. (1 unidad)
-Filtro de aceite Yamaha. (1 unidad)
-Aceite 10W40 Full sintético Yamalube: el lubricante full sintético Yamalube 10W-40 tiene un rendimiento de aceite sintético completo para su uso en la carretera o en la ciudad. Proporciona un cambio suave, sin deslizamiento del embrague, protección de engranajes y aceleración rápida. Referencia: LUB10W40FS12
-Filtro de aceite Yamaha Genuine Parts que se encarga de proteger el sistema de lubricación de posibles impurezas, agentes y/o partículas externas, extendiendo la vida útil del motor, compatible con los modelos FZ25-R15V2-R15V3-R15V4. Referencia: 1S7E34400000
Yamalube Autolube Y’Gear es un aceite sintético para motos de 2 tiempos, fabricado con la mas alta calidad japonesa.
-Aceite 20W50 Semi sintético Yamalube, el lubricante semi sintético Yamalube SAE 20W-50 está especialmente mezclado para la alta potencia de las motocicletas Cruiser, así como la nueva generación de motores de cuatro tiempos. Espere cambios suaves, potencia suave y un paseo aún más suave. Excede la certificación JASO MA. Referencia: 90793AY41800
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-Bujía DR8EA NGK Yamaha de origen japonés que produce la chispa adecuada para el encendido de la mezcla de combustible y oxígeno que le permiten funcionar a la motocicleta. 947010043900
El spray Yamalube Polish & Instant Detailer restaurará un brillo brillante a la pintura, el cromo, el vidrio y los plásticos lisos como viseras, parabrisas, y calibradores. Proporciona plásticos texturados, goma y vinilo con un hermoso acabado satinado. Las propiedades antiestáticas repelen el polvo y la suciedad para mantener el brillo.
Marca YAMAHA
Volumen líquido 32 Onzas de líquido
Usos Recomendados Para Producto Aceite de engranajes
Forma del artículo Aceite
- 10W40 FULL-SYNTHETIC OIL QT/12
- El lubricante full sintético Yamalube 10W-40 tiene un rendimiento de aceite sintético completo para su uso en la carretera o en la suciedad. Proporciona un cambio suave, sin deslizamiento del embrague, protección de engranajes y aceleración rápida.Recomendable para motos de mediana y alta cilindrada
Desarrollado para satisfacer el nivel de exigencias que se pueden encontrar en una competencia de motocross o ATVs. Aceite oficial de los equipos de competición Yamaha a nivel mundial en categorías 2 tiempos.
El lubricante de uso general Yamalube Silicone Spray Protectant & Lubricant ayuda a proteger los metales contra el óxido y la corrosión. Condiciones y protege neopreno, caucho y otras superficies de los efectos ambientales.
La grasa multiusos marina Yamalube Marine Grease proporciona una lubricación superior, la formulación más versátil, altamente resistente al agua, incluso agua salada, resiste el lavado, se adhiere a todas las superficies de fricción no afectadas por las vibraciones del motor o del barco. El producto debe ser usado donde se especifica la grasa “A” en el manual de servicio.
El lubricante semi sintético Yamalube SAE 20W-50 está especialmente mezclado para la alta potencia de las motocicletas Cruiser, así como la nueva generación de motores de cuatro tiempos. Espere cambios suaves, potencia suave y un paseo aún más suave. Excede la certificación JASO MA.
recomendado para motos de baja cilindrada
125 cc – 250 cc
El lubricante de cadena Yamalube On-Road Chain Lube contiene una fórmula de grafito blanco proporciona un fuerte paquete resistente a la corrosión y ofrece las mejores propiedades de lubricidad y reducción de la fricción para ayudar a prolongar las cadenas convencionales o el anillo y la vida del piñón.